Автосалон РРТ-Автомаркет Брянск

ГИБДД рассказала, кому не требуется ТО и в какие сроки нужно его проходить тем, для кого он обязателен С 1 марта вступят в силу изменения в КоАП РФ, связанные с ответственностью за отсутствие диагностической карты технического осмотра. Техосмотр не требуется - Легковым автомобилям, грузовым автомобилям до 3,5 т, мототранспорту, прицепам и полуприцепам возрастом до 4 лет. - Прицепам к транспортным средствам, принадлежащим физлицам и имеющим максимальную массу до 3,5 т, независимо от года. - Легковым автомобилям и мототранспорту, принадлежащим физлицам и используемым в личных целях, не связанных с перевозкой пассажиров и багажа, использованием личного транспорта в служебных целях. Техосмотр обязателен Для легковых автомобилей и мототранспорта физлиц, не используемых в коммерческих целях: - При совершении регистрационных действий, связанных с изменением контракции и (или) заменой основного компонента транспортного средства. - При постановке на учет, регистрационных действиях, связанных со сменой владельца, при отсутствии действующей диагностической карты — для транспортных средств, с года изготовления которых прошло более 4 лет. Периодичность прохождения технического осмотра (если он обязателен) Для легковых и грузовых авто до 3,5 т, мототранспорта, прицепов и полуприцепов возрастом от 4 до 10 лет, периодичность прохождения техосмотра составит один раз в 24 месяца. Более 10 лет с года изготовления — 1 раз в 12 месяцев. - 1 раз в 12 месяцев: грузовые авто массой более 3,5 т; ТС для обучения вождению; ТС, оборудованные специальными световыми и звуковыми сигналами. - 1 раз в 12 месяцев: автобусам, легковым такси, грузовым авто для перевозки пассажиров (более восьми мест) до 5 лет с года изготовления. - 1 раз в 6 месяцев: автобусам, легковым такси, грузовым авто для перевозки пассажиров (более восьми мест) более 5 лет с года изготовления. - 1 раз в 6 месяцев: транспортным средства для перевозки опасных грузов. Административная ответственность за управление ТС без диагностической карты с 1 марта составляет 2 тыс. рублей. *** Инспектор может проверить техническое состояние транспортного средства, на которое оформлена диагностическая карта, в случае визуального обнаружения признаков неисправности (подтекание тормозной жидкости, неработающие лампы). #RRT #РРТ #РРТАвтомаркет #РРТБрянск #БрянскАвто #RRTAutomarket #Полезная_информация@rrt_automarket.bryansk

Зачем так сделано? Напрягающие решения в машинах Невозможно отключить ESP Система стабилизации вещь очень полезная, но в некоторых ситуациях, чтобы выбраться из грязи, требуется интенсивное вращение ведущих колес. Бывает, что противобуксовочная система отключается отдельно от системы стабилизации, но чаще всего это единое целое. И кнопка отключения не всегда предусмотрена. Тогда без хорошего троса и трактора не обойтись. Кожаная отделка В летнюю жару отделка может нагреваться до 60°C и более. Майка становится неприятно мокрой. В холодное время года кожа на сиденье тоже не лучший вариант. А тканевая отделка стала редкостью. Штатная магнитола Штатные устройства часто не поспевают за прогрессом. Штатные навигационные системы тормозят и нередко имеют устаревшие навигационные карты. Впрочем, не за горами времена, когда большинство головных устройств будет на базе ОС Android — это позволит устанавливать и обновлять любые приложения. Тачскрины и рояльный пластик В старых машинах многие функции можно было включить кнопками. Сейчас кнопки заменили тачскринами, которые от прикосновений постоянно заляпаны. Вокруг, как правило, вставки из лакированного пластика. На нем отлична видна пыль. Красиво только первые 10 минут после мойки. Запаска-дистрофик Современные автомобили избавляются от полноценных запасок. То, чем комплектуют сейчас, сложно назвать запасным колесом. Не очень приятно и даже опасно ехать с докаткой зимой по скользкой дороге, с наледью и ямами. Старт-стоп Многих опция раздражает. Кто-то бережет аккумулятор со стартером, а другие пугаются от внезапной остановки двигателя у светофора и отключают функцию. Но после перезапуска двигателя «Старт-стоп» снова в деле. Аналогичная проблема с активными системами безопасности: аварийное торможение перед препятствием, удержание в полосе, мониторинг слепых зон. Зазор между тоннелем и сиденьем Там могут исчезнуть смартфоны, ключи, документы. Туда не просунуть руку и не согнуться для доступа под сиденье. Попытки достать предмет могут закончиться аварией. Предлагаются разные «затычки», а народные умельцы закрывают эту щель изоляцией для пластиковых труб. Получается не очень эстетично. Пластиковая отделка багажника В багажнике не всегда мягкие вещи. При этом на пластике могут оставаться царапины. Мягкая обшивка не царапается, но ее трудно отмыть. А какие решения в автомобиле раздражают вас? #RRT #РРТ #РРТАвтомаркет #РРТБрянск #БрянскАвто #RRTAutomarket

#RRT #РРТ #РРТАвтомаркет #РРТБрянск #БрянскАвто #RRTAutomarket #Полезная_информация@rrt_automarket.bryansk

«Техосмотр» придется проходить при каждой встрече с ДПС За несколько дней до утверждения отмены техосмотра в правках появилось дополнение, которое омрачило радость этой отмены. Интересна и формулировка данного дополнения. Речь о том, что наличие диагностической карты (техосмотра) как бы исключает инструментальный контроль на дороге по требованию сотрудников ГИБДД. Техосмотр хоть и отменили, но можно его пройти и получить необязательную диагностическую карту. Она, по крайней мере, защитит от проверок технического состояния автомобиля на дорогах. И вот здесь главный подвох — на дороги вернутся проверки автомобилей инспекторами ДПС. Водители старшего поколения помнят инструментальный контроль на дороге. При нем любая остановка может привести к штрафу или к вымогательству взятки за излишний люфт в рулевом управлении, слабый стояночный тормоз, подтеки масла в моторном отсеке, повышенный уровень СО2 и многое другое, включая недостаточно глубокий протектор шин. Закупить соответствующее оборудование — не проблема. Уже задумались все-таки пройти техосмотр? Не спешите! Другой фразой в законе оговаривается, что и машины с диагностической картой инспекторы вправе проверить при «визуальном обнаружении признаков неисправности». По сути, это самая настоящая кормушка и откат назад в правовом плане. Если смотреть шире — топтание на месте вокруг поборов либо с одной, либо с другой стороны. А как, по-вашему, будет развиваться ситуация? #RRT #РРТ #РРТАвтомаркет #РРТБрянск #БрянскАвто #RRTAutomarket #Новости@rrt_automarket.bryansk

Для мед. справки придется сдавать дополнительные анализы С 1 марта 2022 года водителям, лишившимся прав за нетрезвое вождение или отказавшимся от медосвидетельствования, придется сдавать дополнительные анализы для получения медицинской справки. Будут определять наличие или отсутствие психоактивных веществ в моче и исследовать кровь и мочу на определение хронического употребления алкоголя. В определенных случаях дополнительное обследование ждет и тех, кто впервые проходит комиссию или меняет водительское удостоверение. Основанием могут служить признаки наркотической зависимости (дрожание рук, следы инъекций на венах, чрезмерно низкий или высокий пульс и так далее). Осмотр неврологом проводится по направлению терапевта при выявлении симптомов заболевания или состояния, являющихся противопоказаниями или ограничением к управлению транспортным средством. Нарколог может отправить на электроэнцефалографию (исследование амплитудно-частотных характеристик активности головного мозга), если выявит симптомы или синдромы заболеваний, несовместимых с управлением транспортным средством. В справке будут указаны результаты осмотров, ФИО и подпись врача, печать организации, в которой производился осмотр. А также результаты инструментального и лабораторных исследований. Таким образом, врачи будут нести персональную ответственность, и выписать липовую справку станет сложнее. Также указывается причина проведения медицинского освидетельствования. А что вы думаете насчет таких изменений? #RRT #РРТ #РРТАвтомаркет #РРТБрянск #БрянскАвто #RRTAutomarket #Новости@rrt_automarket.bryansk

#Вакансии@rrt_avtomarket.bryansk Приглашаем в команду РРT-Автомаркет менеджера по выкупу автомобилей с пробегом Мы предлагаем: ▫ Работа в крупной стабильной, динамично развивающейся компании. ▫ Реальная возможность влиять на свой доход. ▫ График работы: сменный. ▫ Официальное оформление по ТК РФ. ▫ Официальная (т.е. полностью "белая") заработная плата от 60 000 рублей до вычета налогов. ▫ Полный социальный пакет (оплата больничных, отпусков и т.д.). ▫ Возможность профессионального роста. В Ваши обязанности будет входить: ▫ Выкуп автомобилей с пробегом у клиентов, которые готовы продать свой автомобиль. ▫ Поиск и привлечении клиентов для дальнейшей продажи автомобилей, размещенные на интернет ресурсах. ▫ Первичный осмотр автомобилей. ▫ Формирование предложения о стоимости автомобиля. ▫ Оформление необходимых документов на выкуп автомобиля. Требования: ▫ Аналогичный опыт работы будет вашим преимуществом. ▫ Знание технического устройства автомобиля желательно. ▫ Умение ориентироваться в автомобильном рынке (марки, цены и т.п.). ▫ Отличные коммуникативные навыки, навыки ведения переговоров. Вакансия Вас заинтересовала? ✉ Ждём резюме на почту: [email protected] 📞 8 (921) 335-37-20 (Дарья Полянская) 🏢 ул. Флотская, д. 55 А | 9.00 - 21.00 Актуальные вакансии: https://vk.cc/ca9KY8 #RRT #РРТ #РРТАвтомаркет #РРТБрянск #БрянскАвто #RRTAutomarket #ВакансияБрянск #БрянскВакансия

#RRT #РРТ #РРТАвтомаркет #РРТБрянск #БрянскАвто #RRTAutomarket #Полезная_информация@rrt_automarket.bryansk

Самыми опасными в России по итогам 2021 года страховщики считают дороги Брянска Составлен топ-10 «тотальных» российских городов, в которых авария чаще всего приводит к полной конструктивной гибели машины. Лидируют брянские и иркутские дороги, говорится в исследовании страховой компании «Согласие». Полный список, согласно данным по автокаско за 2021 год, выглядит так: Брянск — 1,72% (частота тоталей) Иркутск — 1,57% Вологда — 0,99% Калуга — 0,96% Самара — 0,9% Иваново — 0,88% Рязань — 0,81% Ставрополь — 0,75% Пермь — 0,66% Кемерово — 0,65%. В антирейтинг не вошли Москва (частота тоталей — 0,62%) и Санкт-Петербург (0,53%). Под частотой тоталей следует понимать число тотальных убытков по автокаско в городе за 2021 год, деленное на общее число полисов автокаско у страхователей в этом городе. На частоту критических повреждений автомобиля влияют качество дорог, освещенность, размер региона и число крупных городов, между которыми водители часто ездят по трассам. В тех регионах, где качество дорог высокое, много скоростных магистралей, существует другая проблема — возрастает риск превышения скорости, что тоже часто приводит к серьезным авариям, говорят эксперты. #RRT #РРТ #РРТАвтомаркет #РРТБрянск #БрянскАвто #RRTAutomarket #Новости@rrt_automarket.bryansk